{"id":4655,"date":"2020-07-21T10:46:12","date_gmt":"2020-07-21T08:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.termetritone.it\/?p=4655"},"modified":"2020-07-21T13:12:24","modified_gmt":"2020-07-21T11:12:24","slug":"eine-tour-auf-den-schiffbaren-kanaelen-von-padua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.termetritone.it\/de\/gebiet\/eine-tour-auf-den-schiffbaren-kanaelen-von-padua\/","title":{"rendered":"EINE TOUR AUF DEN SCHIFFBAREN KAN\u00c4LEN VON PADUA"},"content":{"rendered":"\r\n

Die Stadt des Wassers par excellence ist zweifellos Venedig. Jedoch ist den meisten nicht bewusst, dass auch Padua, die Binnenstadt der Serenissima-Republik Venedig, bekannt f\u00fcr ihre 1222 offiziell gegr\u00fcndete altehrw\u00fcrdige Universit\u00e4t, bis in die ersten Jahrzehnte des zwanzigsten Jahrhunderts, auch eine Stadt des Wassers war. Auch heute noch ist Padua trotz der Abdeckung vieler schiffbarer Kan\u00e4le im Stadtzentrum eine Stadt, die noch von zahlreichen schiffbaren Kan\u00e4len umgeben<\/strong> ist. <\/span><\/p>\r\n

Padua wurde im Mittelalter von einem Binnenkanal, einem sogenannten Naviglio, durchquert, der intensiv f\u00fcr den Transport von G\u00fctern und Personen genutzt wurde<\/strong>. Der Handelsverkehr, der aus den Euganeischen H\u00fcgeln, der Bassa Padovana und Vicenza kam, zus\u00e4tzlich der Verkehr von Adligen und Menschen aller R\u00e4nge durch die Porte Contarine in Richtung Venedig und zum Meer<\/strong>: Alles passierte den Naviglio, der leider in den 50er Jahren zugesch\u00fcttet wurde, um Platz f\u00fcr den Autoverkehr zu schaffen, und deshalb heute nicht mehr befahrbar ist. <\/span><\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Touristische Rundfahrten auf den Wasserwegen von Padua <\/span><\/h3>\r\n

Ab den neunziger Jahren des 20. Jahrhunderts wurde die Schifffahrt in Padua zu touristischen Zwecken wiederbelebt, und heute sind eindrucksvolle Routen vom Piovego aus m\u00f6glich, die an den Renaissance-Mauern entlang f\u00fchren, die 1509 erbaut wurden<\/strong>, nachdem Padua von den \u00d6sterreichern belagert worden war. 12 km Stadtmauern, von denen viele an schiffbaren Kan\u00e4len liegen, machten Padua dann zu einer uneinnehmbaren Festung. <\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die F\u00fchrungen auf den Gew\u00e4ssern von Padua, die vom Piovego<\/strong> aus starten, f\u00fchren die Besucher zun\u00e4chst zum Portello<\/strong>, einem antiken Flusshafen mit seiner sch\u00f6nen Treppe aus dem sechzehnten Jahrhundert, die auch auf einem Gem\u00e4lde von Canaletto dargestellt ist. Dies war eine der beliebtesten und lebendigsten Gegenden Paduas, in der sich die \u201eBarcaroli\u201c, \u201eCavallanti\u201c und \u201eBeccai\u201c trafen, die f\u00fcr ihre Schl\u00e4gereien mit Studenten ber\u00fcchtigt waren. Entlang der antiken Mauern aus dem 16. Jahrhundert gelangen Sie an der Universit\u00e4tszitadelle vorbei zum ehemaligen Schlachthof<\/strong>, einem Werk von Giuseppe Jappelli aus dem 19. Jahrhundert, und dann zu den Giardini dell’Arena Romana<\/strong>, wo Sie Giottos ber\u00fchmte Scrovegni-Kapelle<\/strong><\/a> besichtigen k\u00f6nnen. \u00a0<\/strong><\/p>\r\n

Die historischen Br\u00fccken von Padua <\/strong><\/h3>\r\n

Weiter auf dem Wasserweg gelangen wir zu den Schifffahrtsschleusen der Porte Contarine<\/strong>, inspiriert vom Modell Leonardo da Vincis, das dank ausgekl\u00fcgelter Hydrauliksysteme den vom Piovego kommenden Booten die Auf- und Abfahrt in Richtung des Naviglio Interno erm\u00f6glichte. Die Bootstour verl\u00e4uft entlang einer eindrucksvollen Abfolge von Br\u00fccken und Pal\u00e4sten bis zur antiken Ponte Molino<\/strong> sowie der mittelalterlichen Ponte di San Leonardo<\/strong>, wo sich der erste Kern des j\u00fcdischen Ghettos befand. Als n\u00e4chstes \u00fcberqueren wir die Ponte di San Benedetto<\/strong>, die Ponte dei Tadi<\/strong> und danach die Ponte di San Giovanni delle Navi<\/strong>, wo fr\u00fcher Schiffe aus Vicenza sowie von der Euganeischen Riviera anlegten und wo Obst und Gem\u00fcse f\u00fcr die M\u00e4rkte auf den Pl\u00e4tzen abgeladen wurde. Entlang der Riviera Paleocapa<\/strong> erreichen wir schlie\u00dflich die antike Ponte di Sant’Agostino<\/strong>, in der N\u00e4he des alten Castello degli Ezzelini<\/strong> mit seinem antiken, imposanten und ber\u00fchmten Verteidigungsturm, der einst Torlonga hie\u00df und 1761 in ein Astronomisches Observatorium mit dem Namen Specola<\/strong> umgewandelt wurde.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Rundfahrt auf den Binnenkan\u00e4len Paduas ist nur eine der m\u00f6glichen Bootstouren auf den Wasserwegen der Stadt, welche noch viele \u00dcberraschungen bereithalten und Orte offenbaren, die vom Massentourismus wenig frequentiert werden und daher eher f\u00fcr ein Publikum geeignet sind, das diskrete und exklusive Erlebnisse sch\u00e4tzt<\/strong>.<\/p>\r\n

Um w\u00e4hrend Ihres Aufenthalts im Hotel Tritone eine Tour durch die Wasserstra\u00dfen Paduas zu organisieren, k\u00f6nnen Sie uns <\/em>hier schreiben<\/em><\/strong><\/a> oder anrufen unter (+39) 049 8668099<\/strong>.<\/em><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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