{"id":4644,"date":"2020-07-21T10:46:38","date_gmt":"2020-07-21T08:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.termetritone.it\/?p=4644"},"modified":"2020-07-21T13:13:36","modified_gmt":"2020-07-21T11:13:36","slug":"un-tour-des-canaux-navigables-du-centre-de-padoue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.termetritone.it\/fr\/territoire\/un-tour-des-canaux-navigables-du-centre-de-padoue\/","title":{"rendered":"UN TOUR DES CANAUX NAVIGABLES DU CENTRE DE PADOUE"},"content":{"rendered":"\r\n

La ville sur l’eau par excellence est, bien s\u00fbr, Venise. Mais beaucoup ignorent que Padoue aussi, ville situ\u00e9e dans l’arri\u00e8re-pays de la S\u00e9r\u00e9nissime R\u00e9publique de Venise et connue pour son universit\u00e9 fond\u00e9e officiellement en 1222, a \u00e9t\u00e9 travers\u00e9e de canaux jusque dans les premi\u00e8res d\u00e9cennies du XXe si\u00e8cle. Aujourd’hui, malgr\u00e9 les interventions de couverture d’une grande partie des principaux canaux navigables du centre urbain, Padoue reste une ville entour\u00e9e de canaux<\/strong>, dont beaucoup sont navigables. <\/span><\/p>\r\n

Au Moyen-\u00c2ge, Padoue \u00e9tait parcourue par le Naviglio Interno, canal artificiel tr\u00e8s utilis\u00e9 pour le transport de marchandises et de personnes<\/strong>. Le trafic commercial provenant des monts Eugan\u00e9ens, du sud de Padoue et de Vicence, mais aussi le transport de nobles et de personnes de tous rangs qui traversaient les Porte Contarine en direction de Venise et de la mer<\/strong>, tous passaient par le Naviglio, qui a malheureusement \u00e9t\u00e9 recouvert dans les ann\u00e9es 1950 pour faire de la place au trafic automobile et ne peut donc plus \u00eatre emprunt\u00e9 aujourd’hui. <\/span><\/p>\r\n

Tours touristiques sur les eaux de Padoue <\/span><\/h3>\r\n

\u00c0 partir des ann\u00e9es 1990, la navigation \u00e0 Padoue a repris vie \u00e0 des fins touristiques et, aujourd’hui, il est possible d’avoir acc\u00e8s \u00e0 des parcours pittoresques partant du canal Piovego et longeant les remparts \u00e9rig\u00e9s \u00e0 la Renaissance \u00e0 partir de 1509<\/strong>, apr\u00e8s le si\u00e8ge des Autrichiens contre la ville. Entour\u00e9e par 12 km de murailles, dont une grande partie repose sur les canaux navigables, Padoue devient alors une ville imprenable. <\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Les tours sur les eaux de Padoue, au d\u00e9part du Piovego<\/strong>, permettent notamment aux visiteurs d’admirer le Portello<\/strong>, ancien port fluvial avec son bel escalier du XVIe si\u00e8cle, repr\u00e9sent\u00e9 par Canaletto dans l’un de ses tableaux. C’\u00e9tait autrefois l’une des zones les plus populaires et anim\u00e9es de Padoue, o\u00f9 se r\u00e9unissaient gondoliers, palefreniers et bouchers, c\u00e9l\u00e8bres pour leurs rixes avec les \u00e9tudiants. Toujours en longeant les anciens remparts du XVIe si\u00e8cle, on d\u00e9passe la cit\u00e9 universitaire pour arriver \u00e0 l’ancien abattoir<\/strong>, ouvrage de Giuseppe Jappelli datant du XIXe si\u00e8cle, puis aux Jardins des Ar\u00e8nes Romaines<\/strong>, o\u00f9 il est possible de visiter la c\u00e9l\u00e9brissime Chapelle des Scrovegni de Giotto<\/strong><\/a>. \u00a0<\/strong><\/p>\r\n

Les ponts de Padoue <\/strong><\/h3>\r\n

En continuant notre voyage sur les voies navigables, on arrive aux \u00e9cluses des Porte Contarine<\/strong>, inspir\u00e9es du mod\u00e8le de L\u00e9onard de Vinci, qui permettaient aux embarcations provenant du Piovego, gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me hydraulique sophistiqu\u00e9, de monter ou descendre vers le Naviglio Interno. La navigation se poursuit dans une succession de ponts et d’\u00e9difices, jusqu’\u00e0 l’antique Ponte Molino<\/strong> et au Ponte di San Leonardo<\/strong>, d’\u00e9poque m\u00e9di\u00e9vale, depuis lequel on acc\u00e9dait au Ghetto Juif. On croise ensuite le Ponte di San Benedetto<\/strong>, le Ponte dei Tadi<\/strong>, puis le Ponte di San Giovanni delle Navi<\/strong>, o\u00f9 se trouvait autrefois le point d’abordage des bateaux provenant de Vicence et de la Riviera Euganea, qui servait pour le d\u00e9barquement de fruits et l\u00e9gumes destin\u00e9s aux march\u00e9s de la ville. En longeant Riviera Paleocapa<\/strong>, on arrive enfin au Ponte di Sant’Agostino<\/strong>, non loin du vieux Castello degli Ezzelini<\/strong>, avec son imposante et c\u00e9l\u00e8bre tour de d\u00e9fense autrefois appel\u00e9e Torlonga et transform\u00e9e en 1761 en un Observatoire Astronomique surnomm\u00e9 encore aujourd’hui la Specola<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le tour des canaux int\u00e9rieurs de Padoue n’est que l’un des parcours possibles sur ses voies navigables, qui r\u00e9servent de nombreuses surprises et r\u00e9v\u00e8lent des endroits peu fr\u00e9quent\u00e9s par le tourisme de masse, et donc plus adapt\u00e9s \u00e0 un public en qu\u00eate d’exp\u00e9riences discr\u00e8tes et exclusives<\/strong>. Pour organiser un tour des canaux de Padoue pendant votre s\u00e9jour \u00e0 l’H\u00f4tel Tritone, vous pouvez <\/em>\u00e9crire ici<\/em><\/strong><\/a> ou appeler le (+39) 049 8668099<\/strong>.<\/em> \u00a0<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ville sur l’eau par excellence est, bien s\u00fbr, Venise. Mais beaucoup ignorent que Padoue aussi, ville situ\u00e9e dans l’arri\u00e8re-pays de la S\u00e9r\u00e9nissime R\u00e9publique de Venise et connue pour son universit\u00e9 fond\u00e9e officiellement en 1222, a \u00e9t\u00e9 travers\u00e9e de canaux jusque dans les premi\u00e8res d\u00e9cennies du XXe si\u00e8cle. 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